Job Description:

Description du poste:
Le Volontariat International en Entreprise est un programme unique au monde sponsorisé par les Ministères français de l’Europe et des Affaires Etrangères, du Ministère de l’Economie et des Finances et du Ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires et qui permet à Airbus d&39;offrir à de jeunes professionnels la possibilité d&39;acquérir une expérience rémunérée et valorisante à l&39;étranger, dans un métier technique ou commercial.

Le programme VIE est un contrat spécifique, en vertu des critères d&39;éligibilité de Business France.

Principaux critères d&39;exigibilité du VIE :
● Être citoyen(ne) de l&39;Union Européenne (plus Norvège, Islande et Liechtenstein), et candidat(e) diplômé(e) âgé(e) de 28 ans maximum (une mission V.I.E peut débuter au plus tard le jour du vingt-neuvième anniversaire)
● Avoir accompli les obligations militaires de son pays.
● Être impérativement inscrit sur le site Mon Volontariat International avant les 28 ans
Pour plus d&39;informations : https://mon-vie-via.businessfrance.fr/ (en anglais, en allemand, en italien et en espagnol).

La durée d’un VIE est de 6 à 24 mois en fonction du lieu d’affectation.

Un poste sous contrat VIE (Technical Services Reliability Engineer) est à pourvoir au sein d’Airbus Commercial Aircraft / Airbus India à Bangalore. Vous rejoindrez Airbus Airline Engineering.

Missions et responsabilités :
Vous serez en charge des activités principales suivantes :

● Réaliser des analyses technico-commerciales et suivi des contrats Flight Hours Services (FHS) / Tailored Support Package (TSP)

- Faire le suivi des tendances de taux de dépose des composants

- Analyser les raisons de déposes des composants identifiés (en volume, vs GMTBUR, vs MTBUR global, taux de NFF)

- Alerter les équipes concernées en cas de dégradation de la fiabilité des composants.

○ Effectuer une analyse de premier niveau pour identifier la cause du retrait. Transmettre les résultats de l&39;analyse aux équipes concernées afin de réduire les taux de déposes

● Préparer et diffuser des rapports de suivi des performances des avions et évaluer les performances de la flotte afin d&39;identifier les événements ou problèmes les plus impactant et récurrents, selon des paramètres définis avec l&39;ensemble des parties prenantes d&39;FHS et des clients (défauts récurrents, retards d&39;avions, annulations, événements tels que, sans s&39;y limiter, In Flight Shut Down, Air Turn Back, dépenses importantes en main-d&39;œuvre ou en matériel, interruption des opérations de maintenance, etc.).

● Réaliser une investigation technique de premier niveau (à partir des données des carnets de maintenance des avions, du Système d&39;Information de Maintenance (MIS), des dossiers d&39;entretien des avions et des rapports d&39;atelier) afin de déterminer les causes profondes et les tendances des pannes, le cas échéant, afin de définir/mettre en œuvre les mesures d&39;atténuation/solutions disponibles ou de piloter la définition d&39;une solution technique.
● En coordination avec les équipes d&39;ingénierie du plateau central, en contact avec les clients et/ou du siège de FHS Toulouse, assurer la réalisation d&39;études pertinentes, d&39;enquêtes statistiques et analytiques, ainsi que le suivi technique ; soutenir l&39;investigation des pannes, l&39;analyse des retards/défauts, des incidents de vol, et les anomalies approfondies en atelier et au niveau du matériel afin d&39;améliorer la fiabilité des opérations

● Gérer la coordination du Reliability Control Program (RCP) et soutenir la publication des rapports RCP grâce à la consolidation des données précises fournies par le client et des investigations réalisées.
 

Compétences requises:
Vous avez les expériences et les compétences suivantes:

● Titulaire d&39;un diplôme d&39;ingénieur en aéronautique ou équivalent
● Une expérience en compagnie aérienne ou MRO dans les équipes de services technique ou de management technique de la flotte, est un plus
● Expérience en interface clientèle dans l&39;environnent des opérations aéronautique
● Bonne connaissance du maintien de la navigabilité

● Bonne connaissance des documentations techniques d&39;&39;AIRBUS et des fournisseurs aéronautiques
● Formation ou connaissance technique des flottes A320/A350/A3830
● Connaissance de l&39;outils AMASIS est un plus
● Compétences linguistiques : Avancé en Anglais

Description of the job:

The Volunteer for International Experience (VIE) is a unique international program sponsored by the French Ministries of Europe and Foreign Affairs, the Ministry of Economy and Finance and the Ministry of Ecological Transition and Territorial Cohesion, open to Airbus to offer young professionals the opportunity to have valuable paid work experience abroad in a technical or business function.

The VIE is a specific contract, under Business France’s eligibility criteria.

VIE Main Requirements:
● European Union citizens (plus Norway, Iceland, Liechtenstein, and Monaco), graduates up to and including 28 years old (a V.I.E mission can begin no later than the day of the twenty-ninth birthday)
● Have fulfilled military obligations for their country, if any
● Must be registered on the Mon Volontariat International website before the age of 28

For more information: https://mon-vie-via.businessfrance.fr/ (in English, German, Italian and Spanish)

The contract duration of VIE is between 6 to 24 months.
A VIE for a Technical Services Reliability Engineer has arisen within Airbus Commercial Aircraft / Airbus India Limited in Bangalore. You will join Airline Engineering team

Tasks & accountabilities

The jobholder will perform the following actions to support Flight Hours Services (FHS) / Tailored Support Package (TSP) contracts: 

● Perform the technico-economical support and follow-up of FHS & TSP contracts in operations for all the activities related to components: 

○ Assist to the follow up of the trend on the component removals rate, 

○ Analyze reasons for removal on identified components (in volume, vs Guaranteed Mean Time Between Unscheduled Removal (GMTBUR), vs worldwide fleet Mean Time Between Unscheduled Removal (MTBUR), No Fault Found (NFF) rate) 

○ Alert relevant teams when components have degrading reliability trends

○ Perform first level analysis to identify the reason for removal. Deliver analysis results to relevant teams to help reduce removal rates. 

● Prepare and distribute aircraft performance monitoring reports and evaluate the fleet performance with  objective to identify most impacting and recurring events or issues according to parameters aligned with all FHS stakeholders and Customers (recurring defects, aircraft delays, cancellation, events such as but not limited to IFSD, ATB, substantial expenditures in manpower or material or interruption in maintenance operations,...) 

● Perform first level technical investigation (using data from aircraft maintenance logs, Maintenance Information System (MIS), aircraft service records and shop finding reports) to determine possible root cause and failure trends as necessary with objective to define/implement available mitigation/solution or drive definition of technical fix. 

● In coordination with central plateau, customer facing and / or FHS Toulouse HQ engineering teams, ensure relevant studies, statistical and analytical surveys, technical monitoring; support investigation of failures, delay/defect analysis, flight incidents, in-depth shop and hardware discrepancies so as to improve Dispatch Reliability (DR). 

● Manage the RCP coordination and support the RCP report releases through consolidation of accurate data provided by the customer and investigations performed.

Required skills
● Minimum degree holder in aerospace engineering or equivalent 

● Preferred are those potentials with relevant experience in (Airlines / MRO’), mainly in the Technical Services roles / in Fleet Technical Management roles

● Customer interfacing experience in an aircraft operations and management environment 

● Good knowledge of Continued Airworthiness Management 

● Good knowledge about AIRBUS / Engine Manufacturers’ / OEM’s Technical      Documentation 

● Airbus fleets (A320/ A350 / A330) experience / General Familiarization training / the above said experience is desirable 

● Good knowledge of AMASIS Maintenance Information System & Skywise and data analytics is desirable. Those candidates with relevant experience ranges between (5 - 10) years are suitable for this requirement.
● Language Skills: advanced level of English

This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company’s success, reputation and sustainable growth.

Company:

Employment Type:

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Experience Level:

Job Family:

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